おはこんばんちわ
毎日通勤がツーリング
やか太郎です
週末は冷えるし雨みたい
平安蚤の市に行きたかったんだけど
電車で行くかー
コロナの影響でやるのかどうかもわからないけどね
いつの間にか納車から１週間が経ち
ええとことあかんとこが見えてきたので
感じたことを書いていきます
ええとこ
セルでエンジンがかかる
ボタンをポチッとするだけでエンジンがかかる
これは本当にありがたい
以前乗ってたシャリーはキックでエンジンをかけてたので
気温にめちゃくちゃ左右される状態
夏場でもなかなかかからない事があって
乗る前に汗だくになる
なんだったら冬の方がなかなかかからない事が多くて
汗かきまくってた
もうそんなことしなくていいんです
USBもグリップヒーターも付けてますが
電圧が不足するとかもなく
親指ひとつでエンジンがかかってくれます
楽チン
加速が速い(トルク高い)
強めのトルクなのか加速がめちゃ速い
ちょっとびっくりするレベル
信号待ちで1速で発進するとスイーッっと加速して
そのままシフトチェンジして40−50の間で４速に入ってる
スムーズな加速
坂道発進も何も心配する事がなく
パワァァァァッ！
って登ってくれる
頼りになるやつ
小回りが効く
車体は原付に比べるとかなり大きくなった
が
中型や大型に比べると
車体が軽いので力入るけど
押してもスイスイ動いてくれる
Uターンしても立ちゴケする心配もない
グリップヒーターあったかい
マジでこれは最強の武器
冬はインナーのヒーターを購入することを決意した要因になった
ヒーターってこんなにあったかいんだ
素手でも手が寒くならないんだ
マジで眼からウロコだった
スピードも出る
トルク高めだから
最高速は出ないのかなと思ってた
いやいや
結構出てますやん…
何も考えないで
周りの流れに乗って走ってると
気がついたら60キロ余裕
もうちょっとひねったら
全然余裕で速度でるな…
このこ
できる子だな
ポテンシャル高い
もひとつなとこ
思ってたよりでかい
でかい
それだけ
駐車ちょっとめんどくさい
それだけ
車高 高い
これツラい
低身長で短足の僕には辛い
足届かない
足つき悪いんよ…
ハンターはもうちょっと車高が高くなる
僕には苦行だ
とにかく届かないとお話にならないので
おしりずらしてどっちかの足つくようにして対応
結果お尻が痛くなる
駐車するとき重たい
センタースタンドの時だけ
慣れていないこともあり、かなり重かった
慣れてくると、重心の動かし方で簡単にできるようになった
何度かやればできる
多分
僕でできたんだから大丈夫
重いけどね
オシリ痛くなる
これねー
７時間ぐらいツーリング行った時になった
おシリ痛い
なんなんこれ？
僕のお尻なんこれ？
え？
何これ？
ほんまにゆうてる？
ぐらい
痛い
もうちょっとフワフワの素材になってくれれば
まだ痛みもなくなると思うんだけど
足つきが悪いことも原因の一つだと思う
色々と対策方法はあるはずなので
バイク屋のお兄さんに相談します
寒い
寒い
もう
寒い！
冬やから！
しゃーないけど！
でも寒さが際立つ！
いまだに、ごつ目のネックウォーマーは必需品
これないとマジで顔面が凍る
以上！
クロスカブ買ってから１週間経って
どんなことを感じたのかまとめてみた
やか太郎でした！
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